美团订花送人流程，面对美团如此强大攻势？
我是关注互联网科技的头条内容提供者，一般都是谈这些互联网公司的事，今天我也谈谈对美团和滴滴的看法。
先说美团，我虽然是支付宝的忠实用户，但是还要承认在外卖这个市场上，美团是第一，美团就像支付宝和微信支付中的支付宝，在同类中属于领先地位。现在外卖市场就是美团和饿了么两强之争，美团也是野心很大，想着既然可以送外卖，同样也是可以送人，就是进入网约车市场。
而滴滴呢，在网约车市场也是第一，美团有送外卖又送人的想法，那滴滴也可以反过来想着送人又送外卖，美团你要抢滴滴的市场，滴滴也做出抢美团外卖的市场，这样美团和滴滴就竞争上了。
在互联网这个大市场中，有两大巨头公司就是阿里和腾讯，这两个公司在网约车市场都是空白，各自有巨大的用户，就缺平台，双方都想着网约车这个市场，而美团和腾讯是有关系的，就由美团出面进入网约车市场，却遭到滴滴的反击，这就是美团和滴滴之争。
滴滴确实要改变了，美团和滴滴之争，美团有腾讯做靠山，在网约车市场还有可能战胜滴滴，滴滴要做出选择，在腾讯和阿里之间选择一个合作，在两大公司的竞争中，滴滴不可能置身事外，选择一个公司合作，还有可能生存，两个都不选择，就会被联合打击，可以想象腾讯系和阿里系要是都有各自的网约车平台，滴滴的生存空间就很小。
滴滴的出路就是合作，不合作就等着被淘汰。
还有如何省钱攻略啊？
看我照片带你去丽江古城逛一逛。从大理出发在车上看到了雪峰据说纳西族人是男主内女主外黑龙潭公园待会有篝火表演摄于2007年7月17日 丽江古城
(从昆明跟团去的，回忆那时的导游还真不错，虽然去购物店但不强求购物，吃住都可以的。)
收废品有前途吗？
作为收了废品16年的我来讲，收废品还是不错的一个行业，无论是做强了，还是普普通通都比很多行业要好做，就是总有很多人，说这个职业不体面，很没有面子。
而我在16年里，遇到各种各样的客户和同行，无论小偷小摸的，还是偷称欺骗的，为了赚钱无所不用的都有。
但是请相信，那毕竟是极少数的个例，不能代表所有人，而收废品的好处也很多，自由、本钱少、基本不会亏本。
1、生活总是不能让所有人都满意的，不要太在意别人的看法，而是要有自己的“活法”。首先一不偷，二不抢的，都是凭自己努力赚钱，又何必太在意别人的看法，即使做得再好，也依然有人不喜欢。
生活不可能让所有人都满意，也不需要所有人都支持，本分做事，本分做人，不要因为个别人的言语就失去的信心，那样即使不做收废品这个行业，去其它行业也是一样容易失败。
首先要不怕人笑话，就和跑业务是一样的，也许经常碰壁，但是久了以后，依然能做得不错。
所以不要怕人说收废品低三下四丢人，其实不丢人，那也不叫低三下四，那叫和人谈生意，正正当当的，有什么不体面的。
2、生活里总有些手脚不干净的人，即使不做这个行业，也依然会小偷小摸，不要因为这些人，影响了心情。特别是行业里面有些人，借着收废品的借口，在外面手脚不干净，做哪些个偷鸡摸狗的勾当。让许多人对从事，这个行业的人产生的误解之情。
其实大可不必在意，我们正当收货，你情我愿的，又不存在强买强卖，更没有小偷小摸，何必在意个别人的想法。
再说那些小偷小摸的人，不收废品难道就不小偷小摸吗？这些人无非就是披着收废品的外衣，从事着那做贼的勾当。即使不收废品，依然不会改变小偷小摸的习惯，毕竟江山易改，本性难移。这些是人的道德品质问题，无关行业，而是个人。
3、自由职业是很多人所向往的，不是每个人都习惯朝九晚五的生活。收废品的好处之一就是自由，只要出去收，就会有利润，不去无非就是没有收入，不会有老板催促，对于向往自由生活的人来讲，非常舒适，门槛也低，不需要会太多的知识，只需要不断总结各种废品的价值经验就行。
自由的生活可以选择自己的节奏，条件好可以出去频率低一些，收入也少一点，条件差就就勤快一些，收入自然就多不少了。
4、废品利润较高，较稳定，基本不会亏本，属于差不多稳赚不赔的生意。收废品的第二点好处就是稳定，无论市场如何波动，都是稳赚不赔，无非就是随市场价格波动，改变价格收购就行。
说差不多稳赚不赔是因为个别人存货，导致有可能出现亏损，不然百分之一百是稳赚不赔。
稳赚不赔的生意基本没有，而收废品则是其中之一，特别是收废品利润还不错，只要收得到货，收入绝对不低。
就目前我出去收一天货，平均每天基本不低于350元钱一天，多数时间维持在500元左右，好的时候几千一天也有，不过比较少。
5、收废品是一个进可攻，退可守的行业，进能做强做大，退能养家糊口。收废品算是进可攻，退可守的职业，做得少，就每天卖，稳定以后可以分类量大卖，价格会有一定的上溢。
特别是长期积累了经验，可以和认识的同行多了熟络一些，大家一起卖东西，或者收购他们的，量大一些再去卖，赚点差价，算是一种进阶的方法。
还有就是目前我这样，现在不收散货了，基本都是收大一些的，要么不出去，出去基本都是一千利润以上，很多货自己回来拆解，那样拆解也有收入，所以更为舒适，不像开门店那样辛苦，收的货杂分类也麻烦。
总而言之:收废品是很不错的行业，未来还有一些更高大上的名字，再生资源回收，或者垃圾分类再利用等高大上的名字。
现在对环境保护力度不断加大，同时垃圾分类再利用也不断提高，以后收废品也不会淘汰，可能会改变一些不足的地方，毕竟要与时俱进嘛。
很多人在意的无非是名声不好听，不要在意变好，也不要因为行业里面的个别老鼠屎，而觉得自己做了什么坏事一样，我们只需要本本分分做事，靠自己的勤劳吃饭，做到问心无愧就行。
对于开始收废品的同行，前期也许收入低，不稳定，还是希望大家坚持，更不要灰心，收入会随着努力而提高的。
我做了这么多年，虽然也有一些副业，但是我全款买了一套房子和门面，虽然是在县城里面买的，但是我依然觉得收废品很有前途和作为。
以上作为我收废品16年的经验和看法，不足之处希望同行，在评论区多多点评并告知不足的地方，毕竟每个地方和人都有不同之处，同时可以多交流经验。
2021湖北省消费券可以赠送吗？
2021年湖北省消费券不能赠送到他人账号下使用。如果想赠送给别人使用，那么有两个方法。一个是直接陪赠送对象去消费，买单时使用你自己的消费券帮忙付款时抵扣。
另外一个方法是在线上帮别人充值油卡或者话费。或者线上帮人点外卖。要注意线上充值油卡只能是支付宝或者微信平台抢的便利店消费券，点外卖必须是美团的餐饮消费券。
滴滴为什么要不停的拉新司机？
这就是为什么滴滴要一直不停的拉新司机的原因！
滴滴为什么要一直拉新司机？现实情况就是因为老司机一直在不断的流失，所以需要不断的补充新鲜血液以维持正常的运营。
那么滴滴为什么留不住司机呢？
一个是因为一部分人在加入滴滴之前对跑滴滴的收入期望过高，轻易的相信了月入过万的宣传广告，殊不知那是只有极少数老司机能够达到的收入。
主要就是在入行之前没有做好充分的思想准备，把这个工作想象的过于简单，以为就是开车送送人钱就可以挣到手，殊不知每天不在车上坐上十几个小时是根本挣不到钱的。
还有就是滴滴的派单机制、平台各种的规则要求和各种各样的乘客都是对精神和意志力的挑战与摧残！如果没有充分的思想准备和超人的意志忍耐力是很难长久的去从事这个职业。
还有一部分人只是暂时的失业，把跑滴滴当作是一个暂时的过度而已，一旦遇到了合适的工作自然就会退出滴滴而开始新的工作。
再有就是跑滴滴的门槛比较低，对学历经验没有任何的要求，只要你有一辆合适的私家车和一定的驾龄就可以从事这个工作。和外卖员和快递员一样属于大众职业，平台既不和你签订劳务合同也不会给你上五险一金，没有任何的归属感和约束力，自然很难长久的留住人员。
这就是为什么滴滴在一直不断的拉新司机，其本质和美团一直在拉新人是一样的。
总归就是门槛低、没有约束力，从业者没有归属感，想来就来想走就走。所以滴滴公司只能通过不断的招新司机来保证自己的运力。
