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荷兰的花卉产业为什么这么发达？优势体现在哪些地方
荷兰的花卉产业为什么这么发达？优势体现在哪些地方？
今天在知乎日报上看到这个话题，仔细看了答案不是很满意，觉得可以做些补充。之前学过Michael Porter的微观竞争经济学，有个案例就是关于荷兰花卉产业，去荷兰的拍卖市场实地参观交流过，行业内的人也认识几个。翻了下之前的笔记，这里共享下。文章由HBS的案例总结而来，较长，可选择性阅读。
1.荷兰概况
荷兰是北海边的一个小国，人口大概1700万，与德国和比利时接壤。荷兰在国际贸易方面有很悠久的历史。截至2009年，荷兰是世界上第22大的经济体，人均GDP全球第9，达到$41,367。荷兰的物流网络非常发达。就业市场受教育水平很高，大概33%的人有高等教育学历。荷兰对于国际企业的税收有特别优惠，较欧洲平均水平要低，荷兰的企业监管标准在世界上非常领先。在荷兰做贸易非常容易，她是World Trade Organization (WTO) 和Organization for Economic Cooperation and Development (OECD)成员国。荷兰第三产业占比GDP 73%，主要集中在物流，商业服务，银行和保险等。石油和天然气在2008年荷兰出口额占比9.4%，荷兰是世界上第三大的石油天然气生产商和欧洲第二大的出口商。鹿特丹是非常重要的国际石油转运中心。荷兰是传统农业国家，农业贡献了 2%的GDP和3%的就业，但在总出口额中占比17%。
2.花卉产业
在鲜花交易市场的鲜花已经被采摘过，很容易腐烂，保鲜期为5-8天，主要交易的花卉有玫瑰（rose），康乃馨（carnations）和菊花（chrysanthemums）。花卉经过精心培育，以提高其品质，各种经过多代选择的花卉能很好的满足不同客户群的需求。每个鲜花工厂的生命周期大概是3年，而每种花的成长周期则各不相同。鲜花的收割，评级和包装一般都是手工完成。一旦经过采摘，鲜花非常容易腐烂。鲜花在运输过程中有盒子保护，有各种不同尺寸的盒子能保证鲜花在运输过程中不至于损伤，此外，高度发达的物流系统能控制运输时的温度，让鲜花经过拍卖行，仓库，零售商或者超市最终呈现到消费者面前时依然光鲜亮丽。
消费者购买鲜花用于做礼物，婚礼／丧礼等特殊场合，也作为室内装饰或者公众场合的修饰。鲜花价格根据其稀缺程度、质量和季节波动很大，富裕的国家人均鲜花花费很高，荷兰在这项上排名第三，仅次于挪威和瑞士。50%以上的鲜花通过花店售出，虽然目前互联网只占鲜花销售的1%，但是发展迅猛，潜力巨大。
全球主要花卉生产国有荷兰、哥伦比亚和美国。而主要的出口商则是荷兰、哥伦比亚、厄瓜多尔和肯尼亚。德国是世界上最大的鲜花进口国，其次是英国、美国、荷兰和法国。荷兰通过拍卖会的形式大量进口鲜花再出口到欧洲或者世界其它国家。
3.荷兰花卉产业集群
提到荷兰鲜花就不得不提到郁金香，这种花在1570年从土耳其进口到荷兰，在1610到1637年间繁荣的郁金香泡沫中，牛顿作为接盘侠损失惨重。早期荷兰的鲜花主要出口到德国、法国、英国和俄罗斯，两个鲜花交易市场(Bloemenlust and Centrale Aalsmeerse Veiling) 在1912年由鲜花种植商和中间交易商集资建成。随着欧洲整体的经济状况提升，鲜花在人们的生活中扮演的角色也越来越多。到在20世纪60年代，荷兰拍卖的鲜花经由卡车运送到欧洲各国，各个欧洲主要的鲜花出口商纷纷开始在荷兰建立机构，截至2009年，KLM（荷兰皇家航空）每天运送超过 10,000磅鲜花到美国。
早在20世纪50年代，荷兰就开始在鲜花种植上和其它国家建立联系。在鲜花的生产和创新上荷兰人一直处在领先地位，如特别的物流管理和鲜花运输（1972），人工照明（1978），温室气候控制（1983），机械种植和收割（1985）。
荷兰的鲜花，包含再出口的话，在2009年占到全球鲜花出口额的60%和欧洲的66%。超过90%的鲜花被出口到德国，法国，丹麦，芬兰等国家。相对来说，在有自己鲜花生产的国家，如西班牙和意大利，荷兰鲜花在当地的市场份额较低，分别只有20%和29%。荷兰产的郁金香和集合花占到全球出口额的100%，而玫瑰也占到24%。
3.1 鲜花种植商
截至2007年，荷兰有大概3,770名鲜花种植商，他们能提供不同品种、质量和价格的鲜花。这些种植商们联合起来整合鲜花的市场营销和销售，从2003年到2007，荷兰鲜花的产值以每年10%的速度增长，达到56亿欧元。
大部分鲜花种植商都是荷兰鲜花协会（Dutch Flower Council）会员和荷兰鲜花种植研究协会（Dutch Flower Grower’s Research Groups）的成员。荷兰政府也积极参与到鲜花种植的环境保护工作中，以维持产业的可持续发展。
3.2 供应商
荷兰是世界上鲜花花种培育和供应的领导者，也是世界级鲜花培育组织的集散中心，在这里各种新品种被源源不断地培育出来。
3.3 拍卖行
Plantion和FloraHolland拍卖行交易超过20,000个品类的鲜花，而且每天有1,200到1,500个新品类被引进进来。荷兰鲜花拍卖的交易量每年增长迅速，相应的拍卖基础设施也在不断投资建设中。
鲜花拍卖行是一个让批发和零售商集中购买鲜花的市场，在这里鲜花被大量打包出售并重新分装给零售商或者终端客户。大量的鲜花包装好后被集中运送到拍卖中心，通过机器自动分装，然后打包成小的包装用于展示和拍卖。
据估计大概80%的荷兰鲜花是通过拍卖形式卖出，而在荷兰鲜花拍卖会中卖的的鲜花占全球鲜花交易的40%。
代表两大拍卖行的是荷兰鲜花拍卖协会（The Dutch Association of Flower Auctions）。该协会为鲜花行业知识共享、供应链合作、市场交流、政策法规影响等方面提供平台。
3.4 物流
鲜花经过销售后会被运送到目的地。截至2008年，荷兰有693家鲜花出口公司，物流费用占到鲜花拍卖价格的20%。鲜花运送到目的地后会被进行严格的质量检查，以保证产品质量和环境安全。
3.5 研发
Wageningen的国际植物研究中心是一个在鲜花培育和生物种植方面享有盛名的研究机构，能为荷兰的鲜花产业提供很好的创新支持。
4. 竞争对手
截至2009年，有超过10个国家每年鲜花出口额超过1亿美金。哥伦比亚，厄瓜多尔和肯尼亚是西半球崛起的三个鲜花供应商。而中国生产和消费鲜花的能力也与日俱增，有望成为这个市场上的有力竞争者。
哥伦比亚是全球第二大的鲜花生产商，仅次于荷兰，其主要市场是美国。哥伦比亚出口的鲜花中物流费用占到最终鲜花价格的75%到80%。
在1998到2008年间，厄瓜多尔每年鲜花出口额已13%的速度增长，达到了5.66亿美金，其主要出口国家有三个：美国 (72%), 俄罗斯 (10%)以及荷兰(6.7%)。同哥伦比亚一样，厄瓜多尔的鲜花物流费用也占到70%到85%之间。这点同荷兰经营了差不多一个世纪的物流运输网络无法相比。
截至2008年，70%的肯尼亚鲜花生产企业为荷兰种植商所有，而鲜花产业是肯尼亚第三大外汇来源，仅次于旅游业和茶业。肯尼亚的鲜花被运送到欧洲，通过荷兰的拍卖网络卖往世界各地。联同荷兰农业部，Wageningen大学和肯尼亚农业部早在1994年就建立了学生交换项目。
尽管现在中国鲜花只占到全球1%出口额，但是增长迅速，中国生产的鲜花90%流向了北京和上海。据统计，早在2007年，中国就拥有全球最大的鲜花种植基地，占地72,700公顷的温室和 224,600公顷室外种植地。昆明的鲜花市场和荷兰的拍卖行也有过合作。
未来挑战
荷兰鲜花市场面临价格上升和环境方面的挑战。在2006到2008年间，天然气的价格涨了一倍，而这个是荷兰鲜花产业一个重要的供应。
此外，越来越多的拍卖行客户只希望使用部分拍卖行的系统而非整套服务，如物流系统服务。荷兰外的一些批发零售商也开始越过拍卖行，直接和鲜花种植商接触，越来越多的交易在网上发生。
荷兰鲜花产业下一步应该走向何处？是更关注于产业的增值服务：如物流支持和品种培育，还是进行本土生产以进一步提高竞争力呢？
参考资料：
The Dutch Flower Cluster (NOVEMBER 15, 2013), MICHAEL E. PORTER, JORGE RAMIREZ-VALLEJO, FRED VAN EENENNAAM, Harvard Business School
来源：知乎
鲜花如何保鲜和运输？
在花卉采收后进行预处理，选择适当的供水供养、防腐混合剂，以延长切花着花时间。用水插供糖并加防腐剂。切取的花枝须放入阴凉处，下面铺好包装纸或塑料膜，将花枝放齐，轻轻包装，运输时避免挤压。
运输方式
跨省长途鲜花运输一般以空运为主，切取的花枝须放入阴凉处，下面铺好包装纸或塑料膜，将花枝放齐，轻轻包装，运输时避免挤压。如经运输花枝萎蔫，应先放在阴凉处缓缓喷水，待其舒展后再插入水中。为提高花的鲜度，延长开放时间，切花贮存以摄氏5℃为好，不同品种能贮藏半月或数月而保证新鲜。
省内鲜花运输一般为中等货车，鲜花集中放在保鲜箱内，里面放置一定数量冰块以保证低温。此类运输与空运相似，但由于汽车颠簸，鲜花有不同程度挤压损害。
扩展资料：
鲜花快递的运营模式一般以鲜花网站平台的形式来运作。以友商快递鲜花查询为例，是目前国内较专业的鲜花快递配送网，是一家以鲜花速递为主要业务的电子商务型网站，是b2c的一种经营模式。鲜花配送依托于全国各地的联盟花店，网络覆盖全国。
一直致力于为消费者提供最有价值的鲜花配送服务。强大的鲜花店联盟和配送体系是鲜花优质、快速服务的保障，正因为如此，所以鲜花可以做到免费配送全国各个城市，并且可以做到价格更低。
参考资料来源：百度百科-鲜花快递
鲜花如何运输
1、以出口鲜花大国荷兰为例，从阿斯米尔到机场全程冷链，国内或者欧洲邻国都是用冷链加湿运。
2、一种新的花卉运输方式“含水保湿运输”，可以在长途跋涉后将优质的鲜花完好如初地运送到客户手中。
3、国内短距离是用汽车运输较多，就是装箱后发货物，有大巴车带货这种，也有专门发零担的物流公司。此外，火车运输也是有的，费用同汽车差不多，但是比较准点，载货能力也强。夏天运输是要加冰瓶的。
4、空运一般是长途，如从云南到北上广，费用比汽车火车高，但是鲜花质量有保证且时效高。
切取的花枝须放入阴凉处，下面铺好包装纸或塑膜，将花枝放齐，轻轻包装，运输时避免挤压。如经运输花枝萎蔫，应先放在阴凉处缓缓喷水，待其舒展后再插入水中。为提高花的鲜度，延长开放时间，切花贮存以摄氏5℃为好，不同品种能贮藏半月或数月。
