黑松镇第二季在线观看，威海市海岸线最长的区？
威海靠近海边的是环翠区，环翠区东边是海，南边从泊于镇往北一直到孙家疃的靖子头村，北边从靖子头村一直到西边的高区入口处，海岸线长达50-60公里，这里有威海最长的海岸公路环海路，风景如画美不胜收这里的海蔚蓝蔚蓝，这里的山峰回路转随处可见的黑松氧气充足，是威海最美丽的观光旅游路线。
武威高铁站怎么还没有修建呢？
从兰州到张掖三四线中川机场至武威段建设的最新动态看，本段高铁线路正在紧张有序地建设中。高铁站房的建设一般在线路开工建设的后期进行，武威高铁站的建设已经处在建设前期的准备阶段。
武威地区在高铁建设中应该是幸运的，在国家对高铁建设规划调整之前，兰张三四线中川机场到武威段已经开工建设。正在建设的兰张三四线铁路中川机场至武威武威段项目正线全长约195公里，设计时速250公里/小时，估算投资256.1亿元。
线路从兰州中川机场地下站引出，向西沿庄浪河谷经永登后沿既有兰新线走行至武威市，武威市境内线路长约126.8公里，占全线里程的65%，投资约175亿元，计划在武威境内设天祝西、古浪北、武威东三个客运站和黑松驿越行站。
从网上对本段高铁建设报道可以看出，线路的建设已经取得了阶段性突破，建设工作正在按设计预计的进度推进。2020年6月25日，新建兰张三四线铁路兰武段站前5标项目清水河特大桥62#墩顺利浇筑完成，这也是兰武段首个完成浇筑的桥梁墩柱，标志着兰武段全线施工建设取得新突破、跨入“快车道”。
2021年1月11号，完成了该线首座隧道——大西隧道的贯通。
2021年7月14日上午10时18分，兰州至张掖三四线铁路兰武段台岔沟1号隧道顺利贯通，标志着本段建设取得重大进展。武威境内高铁车站建设概况及预计进度。中川机场至武威段在武威境内设天祝西、古浪北、武威东三个客运站和黑松驿越行站。
天祝西站为中间站，站位设于天祝县城以北水泉村附近，距离县城约3.5km。
黑松驿站为越行站，站位设于黑松驿镇西侧毗邻既有兰新线，距离黑松驿镇约1km，距离古浪车站约16km。
古浪北站为中间站，站位设于古浪县北侧张家河弯子村附近，距离县城约3km。
兰张三四线武威东站位于武威市凉州区发放镇贾家墩村。武威东站车站距离城市约4km。武威东站规划占地面积300亩，开发用地面积20.4公顷，容积率2.3，地上建筑面积46.6万㎡，地下建筑面积5.3万㎡。未来将在武威东站旁打造旅游集散中心，高铁客运货运等功能板块，配套开发住宅、商业服务等功能区，形成以旅游集散功能为主，具有复合功能的城市综合新区。从报道看出，本段铁路预计在2024年建成开通。高铁车站的建设要经过初步设计和施工图设计两个阶段，然后才能够确定建设规模和投资。
从时间进度推断，2021年内站房的建设前期研究工作推进消息可能很快就会看到，保守推断武威高铁站将在2021年底或者2023年出动工建设。
上海市区为什么没有安徽路？
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但为什么感觉东北话更接近普通话？
让你多读书，你偏去养猪，东北的确是在关外，但如今的东北人大多都是从关内迁过去的。
东北话作为全国最有辨识度的地域方言之一，感染力很强，能够轻易带偏其他地方的口音，大学宿舍里只要有一个东北人，那毕业的时候，一整个宿舍估计都满嘴大碴子味。
东北话叫做东北官话，其他地方的方言，大多数都是经历漫长岁月变迁才形成的，相对来说东北话成形的时间比较迟，也就近代现代一两百年的岁月。
东北地区，也就是如今的黑吉辽三省与内蒙古东部地区，这一大片在古代人烟非常稀少。
从先秦到明朝，东北大部分地方都生活着北方的游牧族群，像是扶余人、肃慎人、女真人、契丹人、靺鞨人等等，从中原来的汉人，主要集中在辽东一带。
明朝晚期，东北的女真崛起，明朝没了之后清朝入关，而东北地区作为“龙兴之地”被封禁，在东北地区除了驻军还有少数留守的百姓，以及被流放的人之外，基本没有其他。
本来东北的人口就很少，清朝将其封禁之后东北的人口变得更加稀少，前后长达两百多年的封禁状态让东北地区变得非常原始。
而这种情况下，东北地区当时主要的语言，也是以满人等族群所说的语言为主。
汉语在当时的东北，并没有那么常见，虽然也有说汉语的，但数量很少，这些人大部分都是曾经生活在辽东一带的明朝百姓与驻军，他们说的汉语方言千奇百怪，并不一致。
晚清时期，随着西方列强入侵，关内大量农民失去了生活来源，为了谋生，开始有人通过各种方式冒险前往人少地多的关外地区，逐渐形成了著名的移民运动，也就是“闯关东”。
后来清朝也意识到了移民实边的重要性，干脆彻底解除了对东北的封禁，一时之间，大量来自于关内的民众涌入东北地区，形成了浪潮。
而在闯关东的人口之中，以直隶、山东这两个地方的人最多，此外还有山西与河南人。
直隶，也就是现在的河北，凭借着地理位置的优势，那时候闯关东的人口里，直隶民众的比例非常高，不仅是直隶，也有大量北京地方的居民。
溥仪退位之后，大量清朝旧人纷纷前往东北，尤其是在伪满时期，而这些世代生活在北京的人也将大量北京的文化带到了东北地区，产生了文化融合。
现在的汉语标准普通话，是以北方官话作为基础制定的，主要采集地并非北京，而是在河北承德的滦平地区，这里的方言相较于普通话，更容易学习。
毕竟北京话当中，经常带有儿化音、尾音之类，不是那么容易学习与推广。
当年前往东北的移民来自五湖四海，其中以河北、北京与山东的最多，这些地方的说话音调原本就接近普通话，各地的移民汇聚东北，一番交融之后，形成了现在的东北话。
当然，东北话是个统称，东北内部黑吉辽三地的说话腔调还是有点区别的，尤其辽宁地方的东北话带有更多的山东话腔调，与吉林、黑龙江的东北话差异比较明显。
其实不光是东北话，北方地区的官话，基本上都与普通话没有太大的差异，至少都能听得懂，而这也导致很多北方地区的人，都觉得自己的普通话非常标准。
汉语主要的方言区有八个，其中七个在南方，只有一个晋方言在北方，其余都是官话地区。
除了西南、江淮、中原官话，东北、北方官话跟普通话很接近，毕竟以东北官话为母语的人，就是曾经说北方官话的人迁徙到东北然后形成的，而普通话是以北方官话为基础的。
虽然东北处于山海关外，但是生活在东北黑土地上的人，大部分都来自于关内，整个北方包括东北话在内，官话地区的口音都没有特别大的差别，接近普通话很正常。
