鲜花预定哪家好,移动花卡拒收有什么影响?

鲜花预定哪家好，移动花卡拒收有什么影响？

没有影响的，快递拒收会被退回，如果号卡已经实名认证且已经激活，最好还是签收，签收之后可以选择销号，如果没有激活，可以直接拒收，没有影响。

马蜂窝和途牛哪个好用呢？

世界主要经济体的OTA市场竞争格局都是通过多次收购重组稳固下来的，我国也不例外。2015年10月，“携程”以换股方式收购“去哪儿”，同时百度成为了携程的第一大股东。此次并购对我国OTA市场影响深远，竞争格局从两强相争变为一家独大。OTA这门生意具备天然的垄断属性，携程系依托先发优势，已经形成了经营性的辛迪加垄断。

携程系先发垄断，市占率达51.9%，飞猪和美团快速崛起，市占率分别为21%和6%。从GMV口径看，“携程+去哪儿”市占率51.9%，加上参股的同程艺龙市占率达66.2%，依托先发优势并通过控股去哪儿，携程系形成了先发者垄断。在携程和同程艺龙的身后，还有各自第一大股东百度和腾讯的流量支持。背靠阿里生态圈的飞猪和依托新美大平台的美团酒旅依托各自平台优势，实现了快速崛起，市占率分别达21%和6%。

携程的经营垄断来自先发优势及客户体验，即早年的用户积淀及呼叫中心的重度投入。早在2000年，携程通过机场发会员卡的方式积累了大量的初始用户，这部分用户逐步从初的“业务员”变为了“中层骨干”，消费能力大幅提升同时，粘性也逐步增强。这是商旅用户粘性强的根本原因，这部分用户对价格不太敏感，对便利性的要求较高。此外，携程一直坚持自建呼叫中心服务商旅客户，给客户以更好的消费体验，目前共有境内外客服中心10多个、客服人员近2万。由于早期积累了足够多的商旅用户，使呼叫中心的单人平摊成本极低，这也是其他入者难以短期建立的优势。

携程系竞争对手中美团威胁最大，未来或形成携程、阿里、美团三分天下的局面。同程艺龙属于体系内竞争，主要利用腾讯系的C端流量，B端资源仍主要来自于携程，因此威胁并不大。美团凭借其覆盖面更广的地推团队，在低线城市实现了后入者破局。飞猪背靠阿里流量，主打“机票标品+高端酒店打折券+民宿”生态圈。目前来看，威胁最大的当属美团系OTA的冲击，伴随用户迭代美团将拥有足够多的商旅用户，届时资源端的推进也将水到渠成。长期来看OTA市场有望形成携程系、阿里系、美团系三分天下局面。

OTA酒店市场，携程+去哪儿占55.6%、美团占21%；OTA交通市场，携程+去哪儿占59.6%、飞猪占18%。携程系在两个子行业都处于垄断地位，垄断程度也相似。由于上游集中度不同，酒店预订及票务代订业务变现率差异较大。酒店行业分散程度高（CR3仅13%）、议价能力弱，OTA变现率较高，高达8%-15%；航空及铁路属于超重资产行业且具备一定公益属性，行业集中度高、议价能力高，OTA变现率较低，仅为2%5%；度假旅游行业分散度最高，全产业链变现率在10%-15%左右，但旅游批发商截留了一部分，只余下5%-10%的变现率是由OTA获得。

携程在OTA机票市场占比降低，主要由于后入者的竞争。2015-2017年携程OTA机票市占率从66.5%降至57.3%，主要是票务预订标准化程度高、价格相对透明，具备一定流量的玩家都可以分得一杯羹，较低的进入壁垒使后入者形成一定的竞争。虽然携程仍在OTA大交通市场占据过半份额，但其变现率基本与行业持平。一般火车票变现率在1%-2%（单张2-3元）、国内机票变现率在2%-3%（单张普通约20元）、国际机票变现率在3%-5%（单张普通约35元、单张包机在50-60元）。尽管大交通业务变现率较低，但其作为出行的第一个环节，还具备为其他业务引流的作用。

大携程系（包括同程艺龙）在OTA中高端酒店市场地位稳固，主要是商旅用户粘性强、中高端酒店资源丰富。大携程系OTA酒店夜间量、GMV市占率分 别为45.6%、69.9%，考虑其变现率高于行业、超过10%，其营收口径市占率在70%-80%。夜间量口径看：“携程+去哪儿”、美团、同程艺龙、飞猪间夜量分别为2.21亿、2.05亿、0.67亿、0.39亿。大携程系夜间量2.88亿、市占率45.6%。GMV口径看：“携程+去哪儿”、美团、同程艺龙、飞猪GMV分别为865亿、365亿、223亿、110亿，大携程系GMV1088亿、市占率69.9%。营收口径看：考虑其变现率高于行业平均，营收口径市占率在70%-80%。

每个OTA平台深耕的客户类型所属的细分市场并不相同，携程深耕粘性强的商旅用户。携程深耕商旅用户，使用粘性强的中高端商旅客群是主力，他们正处于人生中收入高点和支出高点，当前消费能力最强。飞猪依托阿里流量深耕小资白领，美团主要服务低线城市蓝领人群，同程艺龙借助腾讯流量重点服务长尾客户，AGODA专注于海外来华客户及公司白领。随着代际的更替，美团和飞猪的主力消费群年轻中产用户正在崛起，未来他们将成为消费能力最强的一代，面对这样的趋势，携程也在加大对年轻客户群的争夺。

每个OTA开拓酒店资源的能力也不相同，大携程系打造赫程平台，形成酒店资源端的辛迪加垄断。“携程+去哪儿+同程艺龙”共同成立“赫程国际”酒店管理平台，整合三方供应链并提供库存。OTA是一个典型的双向市场，客户的选择越丰富粘性就越强，OTA引流能力越强酒店就越容易上线，因此OTA具备天然垄断属性，大携程系在酒店资源端已经形成了辛迪加垄断。除赫程之外，飞猪、美团是其余两个真正具备酒店开拓能力的OTA，但他们很难在中高端酒店标品上超越携程，布局非标、卡位低线成为突破的路径。

如何在不花钱的情况下拥有一个手机靓号？

应邀回答本行业问题。

现在运营商的手机号码，里边有一些靓号。最大部分的靓号现在是掌握在一票靓号贩子手中的，购买要花很多的钱。从运营商那里办理靓号，则需要绑定最低消费。一些特别好的靓号绑定的最低消费还是比较高的。

那么我们如何弄一张不要钱，也不需要最低消费的靓号呢？

其实还是可以想一些办法的。

目前三大运营商的靓号管理，基本上都需要绑定一个最低消费。最小消费的持续时间，一般来说要看靓号到底有多"靓"。每个运营商，以及每个运营商的各个地市的政策都可能是不一样的，这个很难有明确的到底需要绑定多少个月。

中国的三大运营商，每年也会有一些KPI指标考核，为了完成某些业务的办理，也可能会推出一些活动，"赠送"给用户一些靓号，不需要有最低消费。

比如中国移动在推广3G手机卡的时候，中国联通在推广它的"腾讯大王卡"的时候，都有一些非绑定最低消费的手机卡靓号被送出。

但是这些活动可能是不定期的，而且一些靓号在运营商内部就被消化掉了，一些内推的任务可能就把这些靓号给分配完毕了。所以，对于个人用户来说，也可以加一下三大运营商的客户经理的微信，有些时候他们会在自己的朋友圈里推送这些东西。

如果自己不想花钱，还想有一个靓号的话，其实还有一个办法。那就是你去多联系一些人，去找三大运营商的客户经理去办理集团用户卡，不过需要找多少人，还得看当地的运营商的规模，这个数量很难量化。

同时办理大量的手机卡，就可以按照集团客户去办理一些比较优惠的套餐，也可以要求给你一个或者是几个靓号，这个就需要去谈了。

总而言之，就目前来看，没有绑定最低消费，也不需要去靓号贩子那里买靓号，基本上也只有通过等运营商搞活动，或者是和大客户经理协商办理集团客户，可以获得不要钱的靓号。

以上个人浅见，欢迎批评指正。喜欢的可以关注我，谢谢！

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花小猪可以预订行程吗？

没有问题，花小猪是可以预定行程的。花小猪是一款全新打车软件，是滴滴推出的独立打车品牌，致力于打造实惠出行主张，让出行回归本质，为乘客提供更实惠安全便捷的出行服务，为司机提供了多一个服务选择。花小猪打车软件的推出，主要定位年轻用户市场，为乘客带来了新的体验，为司机提供了更多的使用机会。

网购花卉靠谱吗？

我是铁花粉！从刚开始工作就喜欢养花，我养过花花们给我减小工作压力、消除疲劳、滋养我的眼睛，非常感谢这些大自然的美丽天使！

近几年我也开始网购花苗，总体来说好的不多，达到网店介绍质量的不到10%，甚至还有假的。不过我买的花主要是买个种，能繁殖的都要想法繁殖小苗，成果不小。

发几张从小苗养到开花的品种：