今年泸州桂圆大丰收，全市总产量突破8万吨，相对于去年增产百分之三十以上。产量丰收带给果农的是一份“甜蜜的压力”，如何将丰产的桂圆转化为真金白银？不少果农将主意打在了出城的人身上，不管是外地还是本地人，出城带些泸州特产给亲朋好友尝尝鲜都在所难免，这不，果农瞄准“城外客”就形成了一个独特的现象：在通往泸州收费站的必经城市干道旁，形成了场面颇为壮观的自产自销桂圆临时市场。
沿路而市果农摆摊瞄准城外客
宽50米的八车道城市主干道，连接一个酷似时空穿梭机的收费站，两侧绿荫漫山。这条蜀泸大道是进出酒城泸州的主要通道，在果农眼中，这也是一块销售桂圆的“风水宝地”。华西城市读本记者沿着蜀泸大道三段向收费站行驶，路旁售卖桂圆的不少，三四十户果农占据大道旁的临时停靠点吆喝生意，场面颇为壮观。
胡市镇果农徐怀英，家中有桂圆树四五百株。金色的桂圆挂满枝头，带给她的却是“压力山大”。“今年预计产量在5千斤，比去年的产量几乎多了一倍。”徐怀英列了一个桂圆销售单子：1千斤由女婿联系朋友销到了西藏，2千斤被外地商家收购，还有2千斤需要自己找法子卖。她挑拣大个的、成色饱满的桂圆，跑遍了城里的农贸市场推销，但是收获不尽人意，看着果园里树枝上的桂圆“销路无门”心里干着急。“满城都是卖桂圆的，一斤一斤的零售起来太困难了，只有想着法子卖给外地人。”徐怀英跟着其他果农一起，在蜀泸大道三段开始了“零售外销”，这下可好，一天下来要比城里销量要翻好几倍，一天可以“消化”近200斤，收入三四百块钱。
销量看好 桂圆受过往车辆青睐
在今年年初，原隆纳高速泸州收费站向胡市方向迁移3公里，将原高速公路引道改造为双向八车道城市道路，省内绝大多数进出泸州的车辆都要经过此路，而这就成为果农眼中的商机。在桂圆上市后，有自顾自推着三轮车兜售的，有背着背篓沿线招揽生意的，卖桂圆的果农逐渐多起来。
相比红星农贸市场1元左右一斤的桂圆，该路段的桂圆价格要高的多，普遍卖2—3元一斤，如果是量大扫货，卖家一元一斤的桂圆个头也要明显小许多。记者观察到，仅仅20分钟，就有川K、川R、川A的外地牌照车辆在该路段停靠买桂圆，而且不仅是小轿车，旅游大巴、大型卡车也加入其中，靠停后集中采购，购买者动辄就是10斤。“我刚在泸州参加完商博会，回去路上顺道在这买些泸州桂圆带回去。”来自甘孜的陈先生说，以前没买过桂圆，但是看到路边果农自产自销，价格也不贵，买20斤回去分给大家尝尝鲜。
“去年一斤四五块钱，而今年挑到城里农贸市场卖，走不起量不说，价格也卖不起，有时候讨价还价半天一斤卖1块钱，算下来还亏本。”泸县海潮镇的李能武和老婆在外地打工，今年8月底回家帮忙卖桂圆。虽然家里的桂圆比去年产量多一倍，但价格比去年要便宜一半以上，如今在批量走货后希望通过零售拉动收入。“在这边外地车辆多，停下来的车子几本都会买，而且大多都是10斤以上。”李能武说。
规范市场 政府设临时自产自销点
徐怀英每天凌晨4点起床，和家人将桂圆装车后便匆匆来到自产自销售卖点，虽然忙碌，但看着家里的桂圆能逐渐销出去，心里很是感激。“和我一样，不少农户家里都有上千斤的桂圆没着落，感谢政府没有撵我们不让卖，而是给我们划了这个地块。”
“今年桂圆大丰收，城里农贸市场已经满负荷，不少果农看中这个地段。”龙马潭区城管局副局长彭跃云介绍，蜀泸大道三段周边的安宁、胡市等街道、乡镇有大批种植桂圆的果农。但蜀泸大道虽然宽敞，若果农沿线售卖，东一个西一个，过往的车辆停下来既影响了城市面貌又造成安全隐患。为了一方面解决果农谋生计的需求，又解决零散销售带来的安全隐患、卫生影响等，龙马潭区专门在该路段一处临时车辆停靠点处，设立了自产自临时销售卖点，组织果农统一进行销售，并安排保洁人员维护。“这处临时售卖点，从桂圆上市开始到目前有半个月，随着果农桂圆采摘结束，该临时售卖点也将取消。”彭跃云说。
不少果农都表示，今年桂圆大丰收的情况下，感谢政府帮助寻找出路，但是也希望能多争取一些时间，将这个临时销售点延长到今年十一，能将果园的桂圆多出售一些。对此龙马潭区城管局表示将进一步了解情况，根据实际情况而定。
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